Blog

Brisači se uglavnom postavljaju na prednje vjetrobransko staklo, ali sve više i na stražnje, pretežno kod modela koji imaju „peta vrata“, odnosno prtljažni prostor povezan s unutrašnjošću vozila. S druge strane, na sedanima stražnjeg brisača uglavnom nema i u tom slučaju se za čišćenje stakla oslanjamo na atmosferske uslove (snijeg, kišu, vjetar), odnosno grijače stakala.

Iako automobilsko staklo izgleda isto kao bilo koja druga vrsta stakla, ono funkcionira veoma drugačije – stakla mogu izgledati samo kao ukrasni dodatak, ali imaju ključnu funkcionalnu ulogu. Radi očuvanja strukture vozila i sigurnosti putnika, u automobilima se koriste dva osnovna tipa sigurnosnog stakla: laminirano (lijepljeno) sigurnosno staklo i kaljeno sigurnosno staklo.

Automobilska elektronika uključuje sve, od prednjeg svjetla i LED kočionog svjetla do kontrole sjedišta u automobilu. Gotovo svaki modul u vašem automobilu je visokotehnološki elektronički uređaj. S druge strane, električni sistemi, sa svoje tri glavne komponente (akumulatorom, alternatorom i anlaserom) odgovorni su za pokretanje motora i održavanje stabilnog napajanja elektroničkih uređaja. Elektronika u automobilima nekada je služila isključivo za upravljanje radom motora, dok najnoviji trendovi i opći napredak elektroničke industrije usmjeravaju razvoj automobilske elektronike u gotovo svim segmentima konstrukcije vozila.

Što se tiče sigurnosti u vožnji, ništa nije važnije od guma i kočnica. U putničkim vozilima u širokoj upotrebi su dvije vrste kočnica – disk i doboš. Kako one rade, po čemu su različite i slične, zašto možda imate obje vrste na istom vozilu, kakvu vrstu habanja možete očekivati i koje dijelove je potrebno održavati?

Automobilske brave. Na njih pomislimo tek kada otkažu poslušnost. Brava haube, brava vrata, poklopca prtljažnika, zatim kontakt brava i brava pretinca za rukavice – koliko god se činili trivijalnim, ti dijelovi nam mogu zadati mnogo glavobolja kada se istroše, zaprljaju, zalede ili deformiraju i u tom slučaju najčešće nam preostaje samo da ih zamijenimo novim.

Pojačano habanje ležajeva točka može proizvesti zvukove zujanja, trenja, šuma i lupanja i tako narušiti udobnost vožnje, a što je daleko važnije – i njenu sigurnost. TI zvuci su itekako korisni, jer ukazuju na kvar koji je potrebno što prije otkloniti.

Dobro konstruiran sistem za upravljanje vozilom čini da se osjećate sigurno i pod kontrolom – i omogućava da se iznenadno zaobilaženje i korekcija pravca kretanja obave što efikasnije i sigurnije. Već i najmanji dodir upravljača treba usmjeriti sistem upravljanja precizno i bez napora, što osim dobro dizajniranog ovjesa podrazumijeva i kvalitetan i redovno održavan sistem upravljanja.

Hladnjak automobila je jedan od najaktivnijih dijelova vašeg automobila koji neprekidno radi na održavanju optimalne radne temperature motora. Međutim, kao i svaki drugi dio u automobilu, on je podložan kvarovima koji utiču na performanse ili uzrokuju probleme u radu motora.

Hladnjak je ključna komponenta sistema za hlađenje vozila. Njegova primarna funkcija je nadgledanje i regulacija temperature motora u vozilu i sprečavanje pregrijavanja motora. Pogledajmo kako u cjelini funkcionira sistem za hlađenje motora…

Svjetlosna signalizacija je ključni dio očuvanja sigurnosti na putevima i svaki set automobilskih svjetala ima različitu upotrebu i prati ga niz pravila koja trebate razumjeti i poštovati. Njihovo nepravilno korištenje može biti i nezakonito, o čemu treba posebno voditi računa. Prije svega, važno je da svjetla održavate čistim radi dobre vidljivosti, kao i da pri ruci imate garnituru rezervnih sijalica, tako da se mogu brzo i lako zamijeniti u slučaju kvara.